«За последние годы системе общественного транспорта были выделены очень большие инвестиции. По версии Международного союза общественного транспорта, Минске выдали награду за развитие системы. По количеству троллейбусов Минск - на втором месте в мире», - отметил Дмитрий Бабицкий на круглом столе, организованном Движением" За Свободу ", добавив, что сейчас надо двигаться дальше и проводить реформы.

Проблемным местом, по его словам, является увеличение количества машин, и в этой ситуации нужно выбирать, как действовать: по пути Москвы, где все больше дорог и машин, или пути Европы. «Европейские страны стимулируют неиспользование автомобиля. Водители должны оплачивать расходы за машину с помощью акцизов и платных паркингов», - подчеркнул экономист.

Он рассказал о варшавском опыте, где все парковки в центре - платные, а на окраине города действуют «перехватывающие паркинги», где водители могут оставить свои авто и продолжить путь на общественном транспорте. «В Минске всё - наоборот: на конечных станциях метро появляются торговые центры, дополнительно перегружая эти транспортные хабы», - добавил Бабицкий.

«Общественный транспорт должны стать более привлекательным за машину. Комфортным, безопасным, регулярно ходить», - отметил он. Но сейчас падает скорость его движения, одним из способов решения этой проблемы могла бы быть выделенная полоса.

«Необходима единая интеллектуальная система управления дорожным движением, где будут связаны движение общественного транспорта и светофоры. «Зеленая волна» для общественного транспорта», - подчеркнул эксперт.

Ларичев: Минску надо разработать концепцию развития паблик-арта

«Необходима выработка концепция развития паблик-арта в Минске. В крупных российских городах, Вильнюсе для этого при городских властях существуют специальные отделы», - рассказал арт-активист Олег Ларичев.

Он также предложил создать общеминский реестр площадок, доступных для размещение там арт-объектов. «Реестр должен быть открытым, а минчане иметь возможность добавлять туда новые объекты», - считает эксперт.

«Европейская перспектива» борется с уплотнительной застройкой в Минске

"«Европерспектива» - общественная инициатива, которая помогает минчанам бороться с уплотнением строительства в Минске: сохранить зеленые зоны, сады, спортивные площадки", - рассказал на круглом столе лидер инициативы "Европейская перспектива" Виктор Янчуревич.

По его словам, они подготовили наказы новому городскому начальнику. В частности, призвали разработать комплексную программу развития Минска, остановить застройку водной системы города, потребовали прозрачности в инвестиционной программе столицы и т.д.